生活中，对爱车的保养是日常车主所经常需要做的。但是有些时候，不正确的用车，过分以及没注意的保养，也会对爱车产生不好的影响。

1、进口轮胎不适用

有车主买轮胎特别喜欢强调“进口”。然而国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个致命的缺陷就是不适用。欧洲路况与国内路况有很大不同，适合欧洲路况的轮胎在国内就难有上佳表现，就如同穿意大利皮鞋走石子路一般，胎侧起包在所难免。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内的道路状况，在轮胎侧面增加一层帘子布，从而大大增强胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎从性能上讲，完全能够替代进口货。

2、新蓄电池不充电

缩短寿命蓄电池的首次充电称为初次充电，对蓄电池的使用寿命有极大影响。若不充电，即加“水”直接使用，蓄电池的容量不高，寿命将缩短；若直接充电，也会缩短寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后，用小电流充电大约1小时即可安装使用。

3、车内设备随意加

影响行车安全，一些车主自己动手在车内加装各种设备，这种改装，如果处理不妥当，对汽车性能及操纵的方便和可行性往往会带来不利影响，甚至留下后遗症或影响行车安全。

4、发动机温度不宜太低

汽车发动机既怕热又怕冷，如果冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化，油耗增加，加剧磨损，机油黏度增加，发动机功率降低。试验表明，汽车行驶时冷却水温度为40~50摄氏度时，发动机磨损增加60%~80%，功率降低25%，油耗增多8%~10%。因此，发动机冷却水的温度并非越低越好，一般应控制在80~90摄氏度之间。

5、圆圈方式打蜡效果差

很多车主在给车身打蜡时都习惯性地以圆圈方式进行，这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式、横竖线交替进行，再按雨水流动的方向打上一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。

6、冷却水温度太低

夏季天气炎热，有的车主为了防止发动机温度过高，一味要求冷却水温度尽可能地低；有的车主为了达到降温的目的，干脆把节温器拆去，这些做法都是不对的，发动机温度过低会引起磨损。

车子就像人一样，车主们在保养的时候，一定要详细查阅汽车保养手册，定期保养，以免对爱车造成不必要的损伤。