美系的豪华车品牌上面可以说在大众的一个认知上面应该是以凯迪拉克和林肯为主的，在整体的一个市场的感官与设计上面自身的一个设计与整体车型的质感呈现上面都是相当到位的，这一点是不可否认的，在很多的一个样式与设计上面的呈现美系豪车自身的一个强烈的自身风格的展现也是获得了很多的消费者的喜欢，虽然是没有跻身于一线的豪华品牌当中，但是在二线的豪华品牌的汽车上面美系可以说是相当的有自身的一个优势在的。

美系豪华车品牌在自身的一个质感的呈现上面是一直有着不错的感官上面的表现，车型的矩阵也是建立的比较完善的，别克旗下的凯迪拉克从B级车到C级车再到SUV的各个细分车型上面可以说是比较完善的，而且自身的一个市场上面的呈现相对来说的话也是非常有看头的，自身的一个错位竞争的方针在同级别的车中可以说是屡试不爽的，这也是凯迪拉克在自身的一个市场打造的上面相当聪明的一点。

但是车型的矩阵建立并不是能代表自身的一个车型的充实程度，这一点凯迪拉克也是不否认的，而在这样的一个情况下凯迪拉克也是认识到了自身的一个问题所在并且是将其逐渐完善的，所以今天我们的主角——凯迪拉克CT5就在这样的一个情况下诞生了，这位可以说是现在的凯迪拉克CTS的一个继任者或者说是充实自身汽车矩阵阵营的全新车型的建立，这样的一个全新的车型又会有什么变化呢？现在这款车已经是敲定在今年的4月16号在纽约车展发布。

在整体上面的设计美式的那种过于粗犷的印象已经是完全没有了，而在肌肉美感和自身的设计感官上面的呈现从来都是到位的，前脸上面的变化其实是相当明显的星瀑式的一体化LED前大灯在这款车上面进行了分离，大灯的造型呈现一个上扬的L样式，而下方的进气格栅采用的是竖置的LED日行灯，在攻击性设计语言的使用上面是呈现的更加到位的吗，盾形的前进气格栅内部的熏黑蜂窝状与周围包裹的镀铬饰条在样式上面呈现是很不错的，精致感与运动感都是到位的。

侧面的溜背线条是比较不错的，在质感上面的呈现是很不错的，贯穿式的肩线在层次感上面是到位的，方正的侧面门板在光影的打造上面是不错的，轮毂的造型是相当到位的精致感，尾部的设计上面饱满而有着不错的一个质感的打造两侧类似数字7的一个样式，在辨识度上面是非常不错的，下方的双边双排的排气在运动感的呈现也是不错的。

作为一辆有别于欧洲豪华品牌的美式豪车，CT5动力上也不会吝啬。未来，它将搭载2.0T涡轮增压和3.0T双涡轮增压两款发动机，其功率很可能向CT6看齐，也就是241马力与405马力，传动系统匹配10速手自一体变速箱。