发布时间:2019年04月25日
车主们对于汽车大、小保养都有所了解,但关于汽车零部件保养周期,想必很多车主都是含糊不清的。
汽车的保养周期根据车型的不同有所区别,可能有些车型做工结实、耐用,保养周期相对长些,但大规律不会变。俗话说,“小洞不补,大洞吃苦”,专属爱车的保养周期表送给你!
4年以下车龄
四年内是汽车的状态,车况非常好,车身外观也很整齐,只要进行常规保养,基本不会有什么问题,可以定期更换机油、刹车片、四滤等。
四滤
机油滤清器
6个月或5000公里更换,与机油同时换,空气滤清器6个月或1万公里更换且每5000公里清洁一次;汽油滤清器1年或1万公里更换;空调滤清器1万公里更换或是在冬夏季节空调使用前更换;当使用时有异味产生要进行清洁。雨刮片1年更换,或是在每年的春季更换。
自动挡变速箱油
3年或60000公里更换,手动变速箱在没有故障的前提下,齿轮油可以做到终身不更换。
助力转向
油4年或60000公里更换
后桥差速器
油3年或60000公里更换,后驱车或四驱车带有转动轴
刹车油
2年或4万公里更换,刹车片2年或3-4万公里更换,根据刹车片磨损情况而定。
燃油泵
2年或3-4万公里更换
减震器
3-4年或5-6万公里更换
火花塞
3-4年或2-7万公里更换
制动液
2年或5万公里更换
蓄电池
6万公里或2-3年更换
4-7年车龄
这个车龄的汽车,很多零部件都会有所松动,尤其是经常跑长途高速的,再加上各种橡胶管的自然老化等,要格外关注以下部件的保养,正时系统4-5年或7-10万公里更换。
橡胶管
4-5年或6-10万公里更换,黑油、漏水等就是橡胶管老化引起的。
防冻液
普通的绿色2年或40000公里更换
红色的长效防冻液5年或100000公里更换
使用一段时间后会有所减少,适当补充
缸线
6年或8万公里更换,缸线使用久了导电效率会降低,影响车辆性能,降低火花塞寿命,应随火花塞同时更换。
轮胎换位
8000-13000公里,型号不同的轮胎不能从前轮换到后轮,四轮定位仅仅是一种维修手段,如果车子没问题就不需要做
7年以上车龄
如今我国取消了对乘用车的报废年限,只要通过年审,便能继续上路,只是年审频率会越来越高,超过15年以后每年必须检验2次,检验不通过的,强制报废,7年以上的车是老龄车了,保养是其次,以检查更换维修为主。
水箱
7年或10-12万公里更换,2年清洁一次
自动变速箱
7年或10万公里更换
离合器总成
12-15万公里更换,包含离合器压盘,离合器从动盘和分离轴承。
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