凯迪拉克去年在中国市场获得了几乎是11万台的优异成绩，这对于一款豪华品牌来说很不容易了，也足足可见国人对这样的美系豪车越发认可。据悉，中国人和美国人，都很爱买该车，因为面子和里子都具备了。

这款月销基本在5000台左右徘徊的美系豪华中型suv，其实就是老款的凯迪拉克SRX的换代新车，外形更具有中庸感，这样的设计逻辑非常具有前瞻性，因为设计上不能太犀利，CTS和赛维就是销量惨淡失败的案例。

该车的整体的造型偏向于紧凑设计化，看起来很是具有高级美观度，其整体的长度却高达4.81米，2.85米轴距也足足可以容纳下7个成年人乘坐了。这一点就可以看得出XT5设计师的强大公里。

该车zui大的魅力依然是不错的品牌，外加其高级感很强的底盘，外加其高级静音感，水平不输给奔驰GLC，虽然该车的月销量没有奔驰GLC那样每个月破万台的水准，更没有奥迪Q5那样官车的形象，但XT5却成为了整个通用豪车家族zui畅销的车型了，不仅仅在中国，美国人也爱买该车。

该车采用的是2.0T的黄金排量，zui大250匹的马力，虽然堵车的时候，百公里油耗轻松突破15升，毕竟该车庞大体重，整备质量就高达了整整1.93吨了，新手开还经常会有很大的盲区，没有一个360度全车影像也是不够人性化

整体的内饰风格，可以说达到了一个既年轻又具有不错的豪华感的车厢氛围，其四辐真皮方向盘，整体的达到了8英寸的触控屏，装载了安吉星系统，可以用安卓的人车交互系统，足足可以达到了一个很强的科技化水平。